En un rincón de la clase, en las paredes, en los pasillos... En cualquier lugar de las aulas es posible que aparezcan cosas muy interesantes que, aún aparentemente desconectadas, irán cobrando sentido en el futuro. Y pueden hacer que se aprenda la Historia, y otras disciplinas relacionadas con las ciencias sociales, con interés y entusiasmo. Ese es nuestro objetivo.

lunes, 30 de marzo de 2009

EL GLOBO MONTGOLFIER


Hermanos Montgolfier
Joseph-Michel (Annonay, Francia, 1740-Balaruc les Bains, id., 1810) y Jacques-Étienne (id., 1745-Serrières, Francia, 1799) Inventores franceses. Nacieron en el seno de una familia de dieciséis hermanos cuyo padre era el industrial papelero Pierre Montgolfier. Interesados por los problemas de la navegación aérea, en 1782 descubrieron que al introducir aire caliente en un balón, éste se elevaba. El 4 de junio de 1783 realizaron la primera demostración pública de su descubrimiento. Calentaron el aire de un globo quemando paja y madera debajo de la abertura inferior del globo, que llegó a alcanzar los 1 000 metros de altitud. El 19 de septiembre repitieron en Versalles el experimento con un globo mayor, esta vez con un gallo, una oveja y un pato como pasajeros. El ingenio se mantuvo en el aire durante unos 8 minutos, y aterrizó suavemente a unos 3 kilómetros de distancia. El 21 de diciembre del mismo año tuvo lugar la primera ascensión tripulada de la historia. El globo sobrevoló París durante 25 minutos y tomó tierra a unos 9 kilómetros de distancia. Esta hazaña les valió el reconocimiento de la Academia Francesa de las Ciencias. Joseph inventó en 1792 una máquina elevadora de agua, llamada ariete hidráulico, y Étienne desarrolló los procesos de fabricación del papel.

Un aerostato, montgolfier o globo aerostático de aire caliente es una aeronave no propulsada que se sirve del principio de los fluidos de Arquímedes para volar, entendiendo el aire como un fluido.
Siempre están compuestos por una bolsa que encierra una masa de gas más ligero que el aire y de ahí que se conozcan popularmente como globos. En la parte inferior de esta bolsa puede ir una estructura sólida denominada barquilla o se le puede "atar" cualquier tipo de cuerpo, como por ejemplo un sensor.
Como no tienen ningún tipo de propulsor, los aerostatos se "dejan llevar" por las corrientes de aire, aunque sí hay algunos tipos que pueden controlar su elevación.
EN ESPAÑA
La primera ascensión de una persona la intenta en Aranjuez el francés Charles Bouche el 6 de junio de 1784, pero resultó herido al desplomarse el globo cuando iniciaba el ascenso. Sin embargo fue el italiano Vicente Lunardi quien consigue ser el primero en ascender el 12 de agosto de 1792, el hecho se realizó en los jardines del parque del Buen Retiro de Madrid, volando durante una hora hasta la Villa de Daganzo, cerca de Alcalá de Henares. El mismo Lunardi repite ascensión, pero esta vez en la localidad madrileña de Aranjuez.
El 15 de diciembre de 1884 se crea el Servicio Militar de Aerostación, a partir de la 4ª Compañía del Batallón de Telégrafos, para el empleo de globos aerostáticos y dirigibles, dedicada al estudio y tareas de observación. En 1896 se creó como unidad independiente la Compañía de Aerostación.
La reina regente, María Cristina de Habsburgo-Lorena, en una visita a las maniobras que dicha Compañía efectuaba en la Casa de Campo de Madrid, hizo una ascensión en un globo cautivo el 27 de junio de 1889.

LA TIERRA TIENE SU HISTORIA

¿CUÁNTOS AÑOS TIENE LA TIERRA?

Los antíguos se imaginaron la Tierra de diversas maneras:

  • Los griegos creían que era plana
  • En la Edad Media se mantenía esta idea
  • Los viajes de circunnavegación del siglo XVI probaron que la Tierra era redonda.
  • Los viajes espaciales han resuelto cualquier tipo de duda a ese respecto.
















...Y la Tierra tuvo su principio.

Hace 13.700 millones de años, tras una gran exploxión llamada Big Bang, comienza el tiempo, el espacio y la materia.
Más adelante, hace 8.700 millones de años, se forma la Vía Láctea que es la galaxia donde se encuentra el Sistema Solar.























La formación del Sistema Solar, un sistema planetario situado en uno de los brazos de Orión.
Lo forman una estrella, el Sol, y ocho planetas conocidos.













El primer supercontinente que se forma se conoce como Rodinia, hace 1.100 millones de años y el último supercontinente, el Pangea, se formó hace 280 millones de años.

Se conoce como "gran impacto" a la colisión de un meteorito en la península de Yucatán hace 65 millones de años, que da lugar a un cambio climático que, junto con otros factores, conduce a la extinción de numerosas especies, por ejemplo, los dinosaurios.

Se sitúa la aparición de hombre hace 0,18 millones de años. Aunque hay aún mucho debate sobre ello, los fósiles más antíguos de Homo Sapiens se localizan en este periodo.

Colección de minerales entregada por el periódico La Verdad
    Cuaderno explicativo
    RBA Coleccionables, SA

viernes, 27 de marzo de 2009

CUADERNO DE BITÁCORA

En la marina mercante, se conoce con el nombre de cuaderno de bitácora al libro en el que los pilotos, en sus respectivas guardias, anotan el estado de la atmósfera, los vientos que reinan, los rumbos que se hacen, la fuerza de las máquinas con que se navega o aparejo largo en los de vela, la velocidad del buque y las distancias navegadas, observaciones astronómicas para la determinación de la situación del buque, así como cuantos acontecimientos de importancia ocurran durante la navegación.
Antiguamente, cuando los buques carecían de puente de mando cubierto, era costumbre guardar este cuaderno en el interior de la bitácora para preservarlo de las inclemencias del tiempo, y de ahí su nombre.
Del contenido del cuaderno de bitácora se sirve el capitán para rellenar el diario de navegación.
Un blog, o en español también una bitácora, es un sitio web periódicamente actualizado que recopila cronológicamente textos o artículos de uno o varios autores, apareciendo primero el más reciente, donde el autor conserva siempre la libertad de dejar publicado lo que crea pertinente. El nombre bitácora está basado en los cuadernos de bitácora. Aunque el nombre se ha popularizado en los últimos años a raíz de su utilización en diferentes ámbitos, el cuaderno de trabajo o bitácora ha sido utilizado desde siempre.
Este término inglés blog o weblog proviene de las palabras web y log ('log' en inglés = diario). El término bitácora, en referencia a los antiguos cuadernos de bitácora de los barcos, se utiliza preferentemente cuando el autor escribe sobre su vida propia como si fuese un diario, pero publicado en Internet.
Este blog pretende ser el cuaderno de bitácora de nuestra andadura por la historia tanto ortodoxa como heterodoxa.

Mapa antíguo del estrecho de Magallanes
Tres de las cinco naves que realizaron la primera vuelta al mundo con Hernándo de Magallanes

De la travesía realizada por Magallanes y culminada por Elcano en la que se dio la primera vuelta al mundo (1519 - 1522), quedan varios escritos realizados por marinos, ya diarios personales, también algunas narraciones en cartas, así como los testimonios que, terminado el viaje, realizaron algunos de los supervivientes. De todos ellos hay dos importantes: el cuaderno de bitácora de Francisco Albo, piloto de la nao Trinidad y, especialmente, el cuaderno de bitácora de Antonio Pigafetta (1491 - 1534).

miércoles, 18 de marzo de 2009

GALILEO GALILEI



"La matemática es el
alfabeto con el que Dios
escribió el mundo"


Padre de la ciencia moderna, Galileo defendió la matematización de la naturaleza, asentó el procedimiento científico y propició la separación Iglesia-Ciencia.


Nació en Pisa en 1564 y allí estudió medicina. Cursó también estudios de matemáticas.


A los 25 años consiguió la cátedra de matemáticas en Pisa y, más tarde se unió a María Gamba con la que tuvo tres hijos.


Desarrolló el telescopio en 1610 con el que realizó importantes descubrimientos astronómicos: Galileo Galilei apuntó por primera vez su telescopio hacia el firmamento realizando descubrimientos asombrosos para la época que cambiaron la percepcion del mundo para siempre: montañas y cráteres en la Luna, una pléyade de estrellas invisibles al ojo humano, fases en Venus y los cuatro mayores satelites de Júpiter.
Sus descubrimientos corroboraron las tesis copernicanas sobre la redondez de la Tierra, lo que le acarreó problemas con la Iglesia. A pesar de ello, en 1632 Galileo publicó su Diálogo, obra en la que realizó una contundente defensa del sistema heliocéntrico (teoría heliocéntrica). Y lo hizo contra las tesis oficiales de la Iglesia, defensora del sistema geocéntrico.

Fue juzgado por la Inquisición por su desobediencia a la Iglesia y le obligó a renegar de sus ideas y verse confinado en una villa de Florencia, donde murió en 1642.




Comprobando con las peonzas los movimientos de rotación y traslación



CUESTIONARIO 5º PRIMARIA





Buscando respuestas en el blog

RESOLVEMOS CONFLICTOS

EL PUEBLO DOGÓN Y SU CASA DE LA PALABRA

Esteban Galera
Madrid
Después de cruzar a la vertiente meridional del gran río Níger se encuentra la tierra de los Dogones, uno de los pueblos de África Occidental cuya ancestral organización social y política ha sobrevivido a la penetración de la cultura islámica, en un principio, y después a la colonización europea.
El Hogón, elegido entre el clan de los ancianos dentro del consejo que gobierna y administra, es el personaje más importante de la sociedad dogón.
Es el depositario e intérprete de las creencias mitológicas y teológicas, ya que no existen los textos escritos. Vive en una casa especial, especie de ‘parlamento’, que se mantiene a expensas de todo el poblado y recibe el nombre de “Casa de la Palabra”.
En este lugar respetado se reúne el consejo siempre que se deba tomar cualquier decisión importante que afecte a la vida de toda la comunidad dogona.

Durante uno de mis viajes, el consejo dogón se había reunido en la “Casa de La Palabra”. La comunidad, muy dependiente de la agricultura, sufría el azote de una rigurosa sequía y la cosecha había sido escasa especialmente en algunas aldeas próximas cuya situación podía provocar el hambre. Los ‘consejeros’ aplicaron una de las leyes dogonas: repartir los bienes de la tierra. De repente la decisión tomada comenzó a ser transmitida por los tambores que retumbaban para extender su sonido de aldea en aldea. Yo escuchaba desde una de las planas terrazas de una casa dogona aquel mensaje solidario emitido por la grave percusión de los tambores, mientras el pueblo dogón ya se movilizaba para vaciar parte de sus graneros colectivos y trasladar el contenido hacia las aldeas más necesitadas.
TIERRAS COMUNALES
El territorio de los dogones se encuentra entre las fronteras de Mali y de Burkina ocupando una meseta saheliana, árida y enmarcada entre colinas y acantilados rocosos. Al pie de estos precipicios se levantan las aldeas dogonas más emblemáticas.
Las cosechas y las siembras son considerados trabajos comunales y el producto es colectivizado, en cambio los productos hortícolas (tomates, cebollas y pimientos) son cultivados individualmente.

lunes, 16 de marzo de 2009

INSTRUMENTOS DE ORIENTACIÓN


Estudiando el Sistema Solar, los planetas y nuestra Tierra, hemos empezado a ver los movimientos terrestres, la sucesión de los días, meses, años, estaciones... y muchas cosas más.
Hablando de los diferentes astros, hemos sabido que eran elementos usados desde la Antigüedad para orientarse en la noche.
Observando la posición de los astros y combinándolo con diferentes máquinas y herramientas, el ser humano inició la navegación: parece ser que el Nilo proporcionó las primeras experiencias a los navegantes; más tarde, el Mar Mediterráneo desarrolló la navegación de cabotaje, en la que no se perdía de vista la línea de costa, y se elaboraron los primeros mapas costeros, los portulanos; el primer salto al Atlántico lo dió el Reino de Portugal de la mano de el rey Enrique El Navegante (1394-1460) que impulsó la conquista de islas cercanas y propició la navegación de cabotaje por las costas africanas.
El gran salto lo dió Cristóbal Colón, que descubrió América financiado por los Reyes Católicos el 12 de octubre de 1492. Y el salto definitivo lo realizó una expedición hispano-portuguesa liderada por Fernando de Magallanes y financiada por la Corona española y su rey Carlos I de España y V de Alemania.
Estas hazañas permitieron la consolidación de teorías y tecnologías modernas hasta entonces propuestas y utilizadas por algunos "visionarios" impopulares para sus propios contemporáneos: Galileo Galilei, Copérnico, Leonardo da Vinci, el propio Colón...; y aparatos como el astrolabio, el sextante, el catalejo, la brújula, las cartas estelares, los mapas y cartas de navegación, etc.

Aquí tenemos una pequeña muestra...


El astrolabio fue inventado por una mujer, Hipatia, que nació en Alejandría (Egipto) en el año 370 de nuestra era y murió en el 415. Su padre quiso que fuera un ser "humano perfecto". Fue su profesor y diseñó para ella todo un plan de formación que incluía tanto ejercicios físicos como astronomía, matemáticas, música y filosofía. No sólo transmitió a su hija la pasión por las astronomía y las matemáticas sino que ella le superó en todo. Hipatia destacó fundamentalmente en el estudio de los astros. Durante veinte años se dedicó a investigar y a enseñar matemáticas, geometría, astronomía, lógica, mecánica y filosofía. Sus clases adquirieron mucho prestigio y a ellas iban alumnos de toda Europa. Entre ellos estuvo Sinesio de Cirene, con el que mantuvo una importante correspondencia de la que se deduce que ella fue la inventora del astrolabio marino (astrolabio plano). El astrolabio permitía calcular la posición de las estrellas.
Astrolabio: instrumento utilizado para medir la posición de los cuerpos celestes. Consiste en un círculo, o sección de un círculo, dividido en grados con un brazo móvil montado en el centro de dicho círculo. Cuando el punto cero del círculo se orienta con el horizonte, la altura de cualquier objeto celeste se puede medir observando el brazo.





Sextante: es un instrumento que permite medir ángulos entre dos objetos tales como dos puntos de una costa o un astro -tradicionalmente, el Sol- y el horizonte. Conociendo la elevación del Sol y la hora del día se puede determinar la latitud a la que se encuentra el observador. Esta determinación se efectúa con bastante precisión mediante cálculos matemáticos sencillos de aplicar.
Este instrumento, que reemplazó al astrolabio por tener mayor precisión, ha sido durante varios siglos de gran importancia en la navegación marítima, inclusive en la navegación aérea también, hasta que en los últimos decenios del siglo XX se impusieron sistemas más modernos, sobre todo, la determinación de la posición mediante satélites.

La brújula
La brújula es un instrumento que sirve de orientación, que tiene su fundamento en la propiedad de las agujas magnéticas. Por medio de una aguja imantada señala el Norte magnético, que es ligeramente diferente para cada zona del planeta, y distinto del Norte geográfico. Utiliza como medio de funcionamiento el magnetismo terrestre. La aguja imantada indica la dirección del campo magnético terrestre, apuntando hacia los polos norte y sur. Únicamente es inútil en las zonas polares norte y sur, debido a la convergencia de las líneas de fuerza del campo magnético terrestre.Probablemente fue inventada en China, aproximadamente en el siglo IX, e inicialmente consistía en una aguja imantada flotando en una vasija llena de agua.
PRIMEROS MAPAS: LOS PORTULANOS
Las cartas portuláneas, también conocidas por el nombre de portulanos, son mapas que hicieron posible el uso de la brújula. Aparecen en el siglo XIII y continúan elaborándose en varias centurias, incluso muy avanzada la Edad Moderna, aunque son productos típicos de los s. XIV y XV principalmente. Se caracterizan por tres circunstancias:
a) son como los actuales mapas noteados.
b) tienen como fondo una retícula trazada a base de los rumbos o líneas de dirección de la rosa de los vientos; los rayos de una o dos rosas situadas en la línea central de la carta se cruzan con los de otras equidistantes, trazadas sobre los rayos de la principal o principales; tal red forma la araña de las cartas portuláneas, y se llaman ombligos, nudos o vértices los puntos de las rosas donde se concentran sus rayos.
c) son mapas con escala gráfica llamada tronco de leguas.
La cartografía alcanzó un gran desarrollo gracias a los portulanos, cartas marítimas que detallaban las costas y los puertos. Nuevos aparatos como el timón, la brújula y el astrolabio permitieron guiar los barcos con más precisión y orientarse mejor.
Mapa del Tratado de Tordesillas, por el que España y Portugal se reparten el mundo conocido hasta entonces (7 de junio de 1494)

jueves, 12 de marzo de 2009

LA PRIMERA VUELTA AL MUNDO


En nuestra clase acabamos de ver el tema que habla de las fuerzas, las herramientas y las máquinas. En las últimas páginas hablaba de los transportes y cómo han ido evolucionando a lo largo de la historia: desde los primeros nómadas del Paleolítico, que se desplazaban andando, hasta los modernos aviones supersónicos que son capaces "de dar la vuelta al mundo en menos de un día".


La pregunta surge casi instantáneamente:

_¿Y cuánto se tarda en dar la vuelta al mundo? _dice la clase.
_¿Y cuándo fue la primera vuelta al mundo de la historia? _dice la seño.
_Pues, ya sabéis...
_Sí, lo tenemos que investigar _contesta Patricia.

Todos van decidiendo en dónde van a buscar cuando lleguen a sus casas, pero alguien recuerda el Libro de las mil preguntas que le regalaron hace poco a Guillermo. Y lo sacamos de la Biblioteca de Aula.

Como es tan gordo y se nos escapa el tiempo, es la señorita la que busca...:

_¡Ajá, aquí está!

El 10 de agosto de 1519 Fernando de Magallanes inició su histórica travesía con cinco naves y 265 tripulantes. Aunque murió en el transcurso del viaje, 18 de sus hombres, al mando de Juan Sebastián Elcano, regresaron a bordo del barco Victoria a Sanlúcar de Barrameda el 9 de septiembre de 1522, agotados después de haber dado la vuelta al mundo por primera vez.

En esta ocasión, son Mara y Pedro J los que nos traen al día siguiente más información, de la Wikipedia, claro.

Magallanes fue un portugués que no consiguió que su rey financiara la expedición; entonces visitó al rey de España, Carlos I, nieto de los Reyes Católicos.
Se confirma la fecha de salida, el 10 de agosto de 1519, y el número de tripulantes, 265 hombres. Salen del puerto de Sevilla en cinco naves llamadas Trinidad, que era la nave capitana, San Antonio, Victoria, Santiago y la Concepción.

Llegan a la Patagonia tras una larga singladura de cuatro meses, pero al llegar el buen tiempo se produce un motín que supuso la pérdida de dos naves.
Con solo tres, atravesaron el Estrecho de Magallanes y entraron en un nuevo océano al que llamaron Pacífico. La siguiente singladura fue terrible, tres meses sin ver tierra. A causa de la falta de alimentos frescos muchos enfermaron de escorbuto y murieron.

La expedición, en un estado desesperado, alcanzó la isla de Guam en enero de 1521.

Magallanes muere en las islas Filipinas.


Juan Sebastián Elcano culmina la expedición con su barco cargado de especias y en un estado lamentable, casi espectral, con solo la nave Victoria y 18 hombres nada más.

Cuentan las crónicas que, una vez vendidas las especias, recaudaron el dinero suficiente para financiar la expedición y obtener más beneficios.
¡No se habían propuesto dar la vuelta al planeta!

La dificultad de la hazaña de ambos marinos queda de manifiesto porque, hasta cincuenta años después, nadie se atrevió a repetir semejante viaje.

miércoles, 11 de marzo de 2009

VIDA COTIDIANA EN LOS S. XVI Y XVII











ACERCAMIENTO A LA VIDA COTIDIANA PARA QUE LOS NIÑ@S PUEDAN COMPARAR LA VIDA DE UN TIEMPO PASADO QUE ESTAMOS CONOCIENDO CON SU VIDA EN LA ACTUALIDAD.





Esta actividad se ha desarrollado en un aula de Tercero de Primaria como parte del proyecto: LA EDAD MODERNA: LOS AUSTRIAS




El objetivo es:


  • Valorar el confort, los cambios y mejoras que trae el avance y mejora de la ciencia, el pensamiento y la tecnología.


  • Intentar situarse a sí mismo en dicho contexto como haciendo un viaje en el tiempo

martes, 10 de marzo de 2009

EL ORO DE LAS MÉDULAS


Estudiando las propiedades de los sólidos y líquidos, hemos dado con la colección de minerales que Javi está reuniendo con el periódico La Verdad. La primera entrega fue una botellita que contenía láminas de oro. Como nos costó entender el concepto de maleabilidad nuestra profesora lo ha explicado otra vez.

En la ficha del periódico se decía que ese oro era de España. Y entonces hemos vuelto con los romanos, con el Imperio Romano otra vez.
Una de las razones por las que a Roma le interesó la Península Ibérica fue por sus yacimientos de oro. El más importante de ellos fue el de Las Médulas, en la provincia de León.

El parque arqueológico de las Médulas es uno de los restos mineros más importantes de la época romana. Los antiguos montes Medulios con el esfuerzo de los romanos por conseguir el preciado metal dorado, se han convertido en este singular paisaje.
Era una antigua zona de castros celtiberos que posteriormente fueron romanizados
Cuenta la leyenda que en el pueblo de la Medulas fue el caudillo astur Médulo quien desde lo alto de las montañas hizo frente a las legiones romanas, pero la superioridad de éstas termino con la resistencia nativa, cuyos hombres prefirieron la muerte por fuego y veneno de Tejo antes que la rendición, dando así origen al nombre.
La mina de las Médulas se hizo sobre un yacimiento aluvial (secundarios), formado por limos, arenas y cantos rodados. Procede de otros yacimientos en roca (primarios), arrastrados y depositados por corrientes de agua durante el Mioceno, finales de la edad terciaria.

Para poder mover toda esa ingente cantidad de monte y poder eliminar la capa superficial, constituyeron ocho canales para traer el agua de los ríos Sil y Cabrera. Así a través de embalses, con compuertas y canales secundarios, iban poco a poco derrumbando el monte, lavándolo para obtener el preciado oro. Para la obtención del oro, utilizaban unos dos millones de metros cúbicos de agua al año, así durante unos doscientos años que duró la explotación. Posiblemente sea la red hidráulica más grande del mundo romano, unos trescientos treinta kilómetros de canales llamados corrugios y que en Murcia conocemos como acequias.
Se calcula que se extrajeron de 5 a 7 toneladas de oro. La mano de obra necesaria era de 2.500 a 5.000 trabajadores, la mayoría astures, que obtenían por su duro trabajo, bienes y servicios y esclavos africanos.
La orografía les causó grandes problemas, tuvieron que excavar en la roca túneles para transportar el agua y también se vieron obligados a demoler rocas. Para demoler una roca, la calentaban quemando en su superficie grandes cantidades de brezo y a continuación derramaban encima agua mezclada con sal y vinagre, con lo que la roca estallaba y se iba resquebrajando.






Para saber más, pincha aquí:

CASTILLOS EN EL AULA

En estos vídeos se muestran diversas situaciones de aula en la que aparecen l@s alumn@s durante el desarrollo de proyectos relacionados con la Edad Media:

  • El Rincón de los tiempos: castillo y disfraces

  • Trabajos en grupo, talleres y trabajo individual

  • Visita al castillo de Lorca

  • Murales relacionados con el tema

  • Representaciones teatrales


video


  • Actividades sobre la Edad Media en un aula de Infantil 5 años en el CEIP Escultor González Moreno de Aljucer (Murcia) y CEIP García Medel de Era Alta (Murcia) España


    video

  • Actividades sobre la Edad Media en un aula de 5º de Primaria en el mismo centro

Montaje vídeos: María del Carmen Baeza Verdú

lunes, 9 de marzo de 2009

JUANA LA LOCA

Juana la Loca fue la primera reina de España. Hija de los Reyes Católicos, Isabel de Castilla y Fernando de Aragón, nació infanta de ambos territorios que hasta entonces habían sido reinos independientes. Con ella se unieron definitivamente las coronas que conforman España. Reinó, como Juana I de Castilla entre los años 1516 a 1555.

                  Reunió gran cantidad de títulos:

                • Reina de Castilla y León

                • Reina de Galicia

                • Reina de Granada

                • Reina de Sevilla

                • Reina de Murcia y Jaén

                • Reina de las Islas Canarias

                • Reina de Navarra

                • Reina de Aragón

                • Condesa de Barcelona

                • Señora de Vizcaya
                Nació en Toledo y tuvo una gran educación: Lenguas romances, francés, latín, arte, música, danza, entrenamiento como jinete, urbanidad...
                Sus padres negociaron su matrimonio con Felipe el Hermoso, hijo del emperador Maximiliano con el fin de estrechar lazos con el Sacro Emperador Romano Germánico.

                Su madre y sus hermanos la acompañaron a Laredo, un puerto del Mar Cantábrico, donde embarcó en una carraca a la que acompañaban 19 buques, entre naos y carabelas, con una tripulación de 3.500 hombres. Tomó rumbo hacia la lejana y desconocida tierra flamenca, hogar de su futuro esposo.

                El barco de Juana se hundió al chocar contra un banco de piedras y arena que se hundió con toda la vestimenta y sus efectos personales.

                Elvira Pérez Egea
                CEIP La Arboleda
                3º de Primaria

                sábado, 7 de marzo de 2009

                EL FONDO DEL ESTANQUE





                Desde aquí, nuestro homenaje a un gran maestro.

                http://www.youtube.com/watch?v=QpjF3tRK1Sg&feature=related


                http://www.youtube.com/watch?v=Lsyjk6M0VCc&feature=email



                Julio Forment Dólera, maestro de Música.